」對於台北市蔣萬安同樣反對中央擴編保二總隊，將警察軍事化，陳建仁回應，部分地方首長對於這件事情可能有所誤解，絕對不會讓保警軍隊化

對此，交通部長王國材今（29）天受訪表示，希望政府跟民間的努力張國煒能夠看見，最重要的是張國煒一起加入觀光行列。張國煒舉例新加坡，王國材指出，新加坡有很多優點，譬如旅遊精緻化，且重視觀光，好的部分可以納入參考，但台灣本身觀光資源，以及政府跟民間這段時間的努力，也希望張國煒能看得見，最重要的是張國煒一起加入觀光行列。

王國材表示，觀光是我國很重要的產值，全台觀光資源豐富，過去這段時間包括景區整備、各個風景景點的重新整理都花了很多力氣，旅行業者也推出精緻遊程，大家的努力，也希望張國煒可以看得到至於張國煒表示第三航廈分配不該採「一航廈一聯盟」方式規畫，王國材今天受訪表示，張國煒應該已經知道了，「我知道他是用現在式談過去式的事，他已經知道三航廈是以航線分配，他應該已經知道了。張國煒舉例新加坡，王國材指出，新加坡有很多優點，譬如旅遊精緻化，且重視觀光，好的部分可以納入參考，但台灣本身觀光資源，以及政府跟民間這段時間的努力，也希望張國煒能看得見，最重要的是張國煒一起加入觀光行列。星宇航空董事長張國煒日前表示，各國都在積極推動觀光產業，反觀台灣卻不太重視，甚至落後新加坡太多。王國材表示，觀光是我國很重要的產值，全台觀光資源豐富，過去這段時間包括景區整備、各個風景景點的重新整理都花了很多力氣，旅行業者也推出精緻遊程，大家的努力，也希望張國煒可以看得到。

對此，交通部長王國材今（29）天受訪表示，希望政府跟民間的努力張國煒能夠看見，最重要的是張國煒一起加入觀光行列侯友宜回應，中央面對整體國防政策，需要非常公開透明的說清楚，不管是警察、軍人或是整體的國土防衛，要怎麼做，只要說清楚讓民眾能夠了解，這才是最重要的。漁民更擔心，要做80支風機的雲林風場，目前只蓋了10幾支，一旦全部蓋完，還有魚敢游過來嗎？雲林縣近沿海作業漁船協進會理事長李平順觀察：「打樁日後3天，幾乎漁貨很明顯的往下降。

身為養蚵漁民林全發，面對離岸風機的建造相當無奈。然而離岸風機除了與漁場重疊，也入侵了海洋生物的生存空間，包括打樁震動與水下噪音損害白海豚聽力，以及船舶與白海豚發生碰撞，為此經濟部要求業者在打樁方圓750公尺處，放置水下聲學設備監控噪音在160分貝以下，船隻船速管制在6節以下，施工時要配置鯨豚觀察員，觀察四周是否有鯨豚出沒，並提醒業主停止施工，日落前2小時不得啟動新風機打樁，就是怕觀察員在夜間看不到鯨豚。」打樁所揚起的泥沙，也讓附近的蚵農損失慘重。漁民除了要求風場劃設過程，能夠擁有更多知情權外，也希望能事先知道業者的打樁時程，因為會影響漁獲量，還有碰撞問題也頻繁發生。

但很多的開發商他們在通過環評之後，會用各種方式想辦法讓它變更，就是在某些條件情況底下，他們只要做1天，用1天來代表90幾天，如果一整年都是這個情況的話，就會用4天的監測值來代表一整年，那這個是完全沒有監測的功能的。本來這些蚵苗在經過8個月長大後可以採收，但牠們不到2個月就都死光光了。

台視新聞／陳玟穎 詹宏舜 責任編輯／許馨心。期盼資訊透明 業者與能源局協商漁民權益暨環境永續中心研究員吳斐竣認為：「漁業署他提出的說法，就是北方海域的漁獲量佔的比例比較高，所以他劃了北方海域的敏感區域，但是對於西岸的漁民來講，他們會覺得說他們也有產值，然後也有對地方的貢獻，漁業署這樣的做法並不恰當。台灣蠻野心足生態協會研究員施仲平解釋，環評要求，「至少每季，每季就是3個月，至少要連續監測14天，這是至少。以離岸風機來說，因為兩岸的山脈，構成狹管地形，讓台灣西部海域坐擁世界級的優良風場。

而政府在2012年啟動離岸風電開發，這一啟動，隨之而來的問題一一浮現，包括風場損害漁民生計、入侵鳥類、鯨豚等生存空間，然而十年過去了，這些問題解決了嗎？台灣在能源轉型期間，該如何推動與規劃，才能夠跟漁民和生態共存共榮，我們實際走訪了雲林風場沿岸的漁村，了解漁民 開發商跟政府三方協調的困境。根據國際離岸風電工程顧問機構的統計，全球前20處最佳離岸風能的場址，其中台灣海峽就有16處，特別是從桃園、新竹、苗栗、台中到彰化等西部沿海地區，都蘊藏豐富的風能，彰化外海的風場又是其中較佳的風場，因此將台灣西部海域評定為全世界最優良的海上風場。台電再生能源處則表示，離岸風機結合海上牧場，也是協助漁業轉型的方式之一。」環團希望政府監督機制能更完善，台電再生能源處表示，離岸風電在台灣是新興產業，有許多不確定性，都只能邊做、邊聽、邊改，盡力做到最好。

沒把西部沿岸捕魚熱點納入敏感區，又讓業者自行圈地，還不公開協商的結果就是風場與漁場高度重疊，讓這10年來爭執不斷的問題，變得更嚴重。」放在岸上的蚵殼佈滿泥沙，撥開後，隱約可見到上面死掉的蚵苗。

蚵農林全發感嘆：「像這個就暴斃都死了，所以死了就沒救了嘛。」除了敏感區沒有劃設西部漁業熱點外，政府對於風場實際範圍的資訊，也不夠透明化。

把傷害降到最低 離岸風電結合海上牧場從漁場重疊、建設規範到補償機制，漁民認為目前的政策不夠完善，政府為了降低淨零碳排的政策，所帶來的經濟與社會分配衝擊，力求把公正轉型做到讓各方滿意台視新聞／陳玟穎 詹宏舜 責任編輯／許馨心。」打樁所揚起的泥沙，也讓附近的蚵農損失慘重。台電再生能源處則表示，離岸風機結合海上牧場，也是協助漁業轉型的方式之一。根據國際離岸風電工程顧問機構的統計，全球前20處最佳離岸風能的場址，其中台灣海峽就有16處，特別是從桃園、新竹、苗栗、台中到彰化等西部沿海地區，都蘊藏豐富的風能，彰化外海的風場又是其中較佳的風場，因此將台灣西部海域評定為全世界最優良的海上風場。以離岸風機來說，因為兩岸的山脈，構成狹管地形，讓台灣西部海域坐擁世界級的優良風場。

」放在岸上的蚵殼佈滿泥沙，撥開後，隱約可見到上面死掉的蚵苗。蚵農林全發感嘆：「像這個就暴斃都死了，所以死了就沒救了嘛。

沒把西部沿岸捕魚熱點納入敏感區，又讓業者自行圈地，還不公開協商的結果就是風場與漁場高度重疊，讓這10年來爭執不斷的問題，變得更嚴重。不過對於漁民與生態所面臨的問題，至截稿日前，經濟部能源局並沒有給予回覆。

」除了敏感區沒有劃設西部漁業熱點外，政府對於風場實際範圍的資訊，也不夠透明化。離岸風電拚再生能源 漁民憂心生計受損核二廠2號機在3月14日除役，各方擔心，未來全台將面臨大缺電的狀況，不過經濟部表示，台灣積極發展光電跟離岸風電等再生能源，要大家不用擔心供電會出現問題。

漁民除了要求風場劃設過程，能夠擁有更多知情權外，也希望能事先知道業者的打樁時程，因為會影響漁獲量，還有碰撞問題也頻繁發生。把傷害降到最低 離岸風電結合海上牧場從漁場重疊、建設規範到補償機制，漁民認為目前的政策不夠完善，政府為了降低淨零碳排的政策，所帶來的經濟與社會分配衝擊，力求把公正轉型做到讓各方滿意。漁民更擔心，要做80支風機的雲林風場，目前只蓋了10幾支，一旦全部蓋完，還有魚敢游過來嗎？雲林縣近沿海作業漁船協進會理事長李平順觀察：「打樁日後3天，幾乎漁貨很明顯的往下降。然而政府如何制定政策，讓漁民、生態 開發商達到最佳平衡，是台灣面臨能源轉型陣痛期的必經之路。

但很多的開發商他們在通過環評之後，會用各種方式想辦法讓它變更，就是在某些條件情況底下，他們只要做1天，用1天來代表90幾天，如果一整年都是這個情況的話，就會用4天的監測值來代表一整年，那這個是完全沒有監測的功能的。」環團希望政府監督機制能更完善，台電再生能源處表示，離岸風電在台灣是新興產業，有許多不確定性，都只能邊做、邊聽、邊改，盡力做到最好。

然而離岸風機除了與漁場重疊，也入侵了海洋生物的生存空間，包括打樁震動與水下噪音損害白海豚聽力，以及船舶與白海豚發生碰撞，為此經濟部要求業者在打樁方圓750公尺處，放置水下聲學設備監控噪音在160分貝以下，船隻船速管制在6節以下，施工時要配置鯨豚觀察員，觀察四周是否有鯨豚出沒，並提醒業主停止施工，日落前2小時不得啟動新風機打樁，就是怕觀察員在夜間看不到鯨豚。離岸風機讓生活變調 漁民損失慘重由於建造離岸風機要先在海底打樁，安裝水下基礎，才會真正裝上風機的塔架、機艙和葉片，但打樁的震動與噪音，會讓魚群不敢靠近，嚴重影響漁民的漁獲量。

在2月的一場離岸風電公聽會中，經濟部能源局副局長李君禮希望公正轉型，是一個公平合理的，而不是不同的團體喊出不同的價格，在不同時間設定不同標準，那這樣我們未來在執行會不公平，也會對開發商也會造成很大的困擾。台灣蠻野心足生態協會研究員施仲平解釋，環評要求，「至少每季，每季就是3個月，至少要連續監測14天，這是至少。

本來這些蚵苗在經過8個月長大後可以採收，但牠們不到2個月就都死光光了。而政府在2012年啟動離岸風電開發，這一啟動，隨之而來的問題一一浮現，包括風場損害漁民生計、入侵鳥類、鯨豚等生存空間，然而十年過去了，這些問題解決了嗎？台灣在能源轉型期間，該如何推動與規劃，才能夠跟漁民和生態共存共榮，我們實際走訪了雲林風場沿岸的漁村，了解漁民 開發商跟政府三方協調的困境。身為養蚵漁民林全發，面對離岸風機的建造相當無奈。期盼資訊透明 業者與能源局協商漁民權益暨環境永續中心研究員吳斐竣認為：「漁業署他提出的說法，就是北方海域的漁獲量佔的比例比較高，所以他劃了北方海域的敏感區域，但是對於西岸的漁民來講，他們會覺得說他們也有產值，然後也有對地方的貢獻，漁業署這樣的做法並不恰當

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